RESUMO: O objetivo deste artigo é avaliar o impacto dos custos de transporte na produção agrícola brasileira nas décadas de 70, 80 e 90, com destaque para a região dos cerrados. Pa-ra tanto, desenvolve-se um modelo econométrico de função produção cuja especificação incorpo-ra os insumos agrícolas clássicos e modernos, bem como variáveis indicadoras dos custos de trans-porte inter e intrarregional. Os resultados alcançados permitiram quantificar espacialmen-te a interdependência entre os transportes e a produção agropecuária, e os mecanismos pe-los quais as reduções de custo de transporte se traduzem no aumento da produtividade agrícola.