RESUMO: Este trabalho se dedica ao estudo das quebras de contrato entre distribuidores e postos revendedores varejistas de etanol no Estado de São Paulo. O artigo propõe uma modelagem estatística de regressão logística para análise das quebras contratuais por inconformidade dos combustíveis e infidelidade ao arranjo exclusivo de compras a partir dos dados secundários disponibilizados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Os resultados encontrados sugerem que o bandeiramento tem sido eficiente em coibir as quebras de contrato, sendo assim, para a quebra de contrato por infidelidade, quanto maior a força da bandeira menor a chance de quebra. O modelo revelou ainda, que a chance de quebra contratual diminui em postos que operam com preços mais altos e descartou a perspectiva sugerindo que a proximidade com usinas pode facilitar o acesso a etanol irregular e adulteração.